per l'india è un ottima auto , in quanto le persone che vivono li , non hanno il lusso di avere super macchine , e quindi potrà essere una "500" indiana , che permetterà a molti il trasporto ... però penso che non sia adatta per l'Europa occidentale in quanto , in quanto è un mezzo che mai e poi mai rispetterebbe le norme anti inquinamento , in quanto il talaio non consente di ricevere neanche una stella euro n cap , e in quanto non offre davvero nulla ! si puo dire che NN è ACCESSORIATA , e poi , la carrozzeria è tutta di plastica ! io piuttosto punterei nell'acquistare con 2.000 euro di più una macchina che almeno gli standard di base li ha , cioè Fiat 600 , o Dacia logan .... non sono il massimo ma sono low cost ! non mi fido proprio della nano !
inoltre mi sembra che la cilindrata sia davvero piccola , un 600 cc e un picco massimo di velocità 100 km/ h ! non so quanto in italia potrà diventare famosa !
Miserynondevecrepare
2008-04-26 06:49:45 UTC
Hai un Avatar con una espressione poco intelligente. Sembra ebete. Cambialo
K.I.T.T.
2008-04-26 13:02:29 UTC
spero ke non la portino mai in europa!
_White_
2008-04-26 09:43:53 UTC
ha 33 Cv e va a 100km/h, non so come definirla..a me non piace..
Ale
2008-04-27 09:16:46 UTC
penso possa andare bene per il "traffico" indiano. Qui in Europa, il modello come è uscito adesso, non potrebbe mai circolare perchè è fuori norma.
trapano88 F.C.
2008-04-26 15:56:37 UTC
è una makkina sviluppata per far motorizzare l'India,nn per l'europa;a conferma di ciò si aggiunge il fatto che la Nano,nn sarà importata fino a quando non sarà migliorata la sicurezza,che nello stato attuale versa nel minimo indispensabile e quindi nn raggiunge i parametri europei;il prezzo che all'inizio fece scalpore(1700€)venne poi tramutato da Ratan Tata(il patron della casa indiana)in circa 5000€,rincaro giustificato dal trasporto d'oltreoceano,e dall'aggiunta di alcuni sistemi di sicurezza,oltre alle varie tasse nazionali;che dire,io nn sottovaluto la possibilità dell'importazione in Italia(basti pensare che ora la Tata ha comprato la Jaguar e la Land Rover e si stà accordando per l'acquisto della Pininfarina) ma a dire la verità,io nn la prenderei,nn perchè è indiana,ma perchè nn è altro che un cubo di plastiche rinforzate;io punterei su un usato ,che con 5000€ lo trovi ,e pure decente;
ciao ciao!!!
2008-04-26 06:52:57 UTC
E' una specie di Ape Piaggio allestito come auto. Ha un telaio tubolare (come le minicar) che in caso di crash sarebbe un disastro (come le minicar). In India, dove viaggiano in 4 su una Vespa, magari va anche bene, ma oggi, per risparmiare, saresti disposto a rinunciare agli airbag, all'ABS, all'ESP, e a un pianale e una struttura che in caso di crash ti protegge? Ebbene, anche se fosse non la potrai guidare in Europa. Non supera le norme minime di sicurezza, non si può targare.
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