E' un onesta fuoristrada di stampo classico del marchio indiano Tata. Se la cava bene in fuoristrada (grazie alla trazione integrale inseribile e al cambio a 5 marce con ridotte), ma anche sull'asfalto.
Da notare che punta tutto sul prezzo molto concorrenziale. Per cui se ami la qualità degli interni e ti piacciono le fuoristrada "moderne", meglio che cambi idea. La Safari è un automobile onesta e senza fronzoli, piuttosto confortevole e spaziosa.
La scelta (obbligata) ricade su un diesel da 140 cavalli, più che buono per avere il giusto brio...ma senza eccedere: ha il baricentro molto alto e quindi è più soggetta ad essere "instabile" nelle manovre brusche.
Ciao ciao...
2010-07-22 13:01:20 UTC
A PRESCINDERE CHE NON BUTTEREI MAI I MIEI SOLDI PER COMPRARE UNA TATA,
LA SAFARI è UN FUORISTRADA, ABBASTANZA INGOMBRANTE, DAI CONSUMI ELEVATI.
ORMAI è VECCHIA, NON SO NEMMENO SE SIA ANCORA IN PRODUZIONE... CMQ CONSUMA MOLTO, ED è FATTA IN ECONOMIA..!!!
Capicollo
2010-07-22 09:15:02 UTC
Già il marchio dovrebbe rendere chiare le idee.
Mediocre fuoristrada indiano, buone doti fuoristradistiche, cura degli interni buona (si consideri la provenienza...), dotazione piuttosto ricca, progetto ormai datato, consumo abbastanza elevato (specie con il vecchio diesel da 90 CV), rigidità e pessimo confort.
Insomma, una fuoristrada vecchia maniera, senza pretese ma con un buon rapporto qualità/prezzo.